Presentamos The Retro R
Bicicleta eléctrica vintage sin cadena Retro R
La Retro R eléctrica de época es una de las bicicletas eléctricas asistidas por pedaleo más divertidas del mundo con transmisión por eje para permitir a los ciclistas una experiencia fluida en las calles de la ciudad y caminos accidentados. Diseñada como una bicicleta de asistencia de pedaleo multiterreno, la Retro R ofrece un aspecto retro con tecnología innovadora. Con un motor de alta velocidad de tracción trasera de 500 W increíblemente suave, el Retro R ofrece velocidades de hasta 21 mph en una plataforma superior que permite a los ciclistas confianza dentro y fuera de la carretera.
Sistema de transmisión por eje sin cadena para ciclistas
El sistema de transmisión por eje está incorporado con un engranaje unido que se conecta con el motor trasero y brinda una alta eficiencia para la transmisión del pádel y una experiencia de conducción suave. La vida útil de la transmisión por eje DKY es de alrededor de 8 a 10 años y una autonomía de 300.000 km. El material de titanio bien seleccionado y el fino procesamiento de titanio son el componente principal del eje de transmisión.
La nueva Retro R de DKY es una bicicleta eléctrica urbana vintage con estilo diseñada para un ciclismo urbano sencillo, pero también lo suficientemente cómoda para el aire libre . La bicicleta eléctrica está equipada con un motor trasero de alto par de 500W incorporado en el tubo diagonal y una batería de botella de vino vintage con una capacidad de 384Wh que se carga completamente en menos de 4 horas. Además, el sillín, las empuñaduras, la tapa de la botella de vino de la batería y la bolsa del controlador del tubo superior están hechos de cueros genuinos italianos.
Marco hecho a mano de acero inoxidable 304
Los marcos DKY están hechos con tubos de acero inoxidable 304 de 2,5 mm de espesor, utilizando diámetros y grosores para una sensación de rendimiento en la ciudad. El tubo de acero inoxidable 304 se deja sin pintar y el pulido fino en cada detalle lo mantiene original. También contamos con un proceso para eliminar el material adicional del tubo de dirección y los soportes inferiores, lo que ayuda a esparcir el gas que se purga por todo el marco durante la soldadura. Debido a que la soldadura altera la microestructura en un patrón de arco iris, existe una variación en la resistencia del acero inoxidable 304 en la HAZ (Zona Afectada por el Calor). El tratamiento térmico posterior a la soldadura se utiliza para homogeneizar la microestructura del acero inoxidable, que puede restaurar casi toda la resistencia perdida durante el proceso de soldadura. Esto permite que los marcos de acero inoxidable 304 DKY utilicen secciones de pared más delgadas en las áreas de juntas hasta en un 20%.
